軌道交通學(xué)校好不好?現(xiàn)在的軌道交通學(xué)校是很不錯(cuò)的，軌道交通學(xué)校很多初中生都是可以報(bào)讀的，現(xiàn)在隨著軌道交通事業(yè)的發(fā)展，報(bào)讀軌道交通學(xué)校的同學(xué)是很明智的選擇，各個(gè)方面都是還是很不錯(cuò)的，以后就業(yè)也是很吃香的，現(xiàn)在軌道交通的就業(yè)環(huán)境也是越來(lái)越好，發(fā)展空間也很大。

讀軌道交通學(xué)校好不好

現(xiàn)如今，我國(guó)的高速鐵路運(yùn)營(yíng)正在建設(shè)中的高速鐵路有一萬(wàn)多公里，今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期，到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。在此之前，至少要增加100000名以上的乘務(wù)員崗位。

城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)。隨著人口向城市的集聚，諸多二三線城市、省會(huì)城市，甚至三四線城市開始著手考慮或已通車城軌事宜。

從建設(shè)規(guī)劃來(lái)看，我國(guó)鐵路、軌道交通步入快速發(fā)展階段，鐵路、軌道建設(shè)如火如荼。伴隨著我國(guó)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，不僅需要大量高素質(zhì)、高技能專門人才，也對(duì)鐵路、軌道交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)的職后教育和員工培訓(xùn)提出了更新、更高的要求，所以解決軌道交通人才緊缺問(wèn)題，都是我國(guó)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展待解決的問(wèn)題。

軌道交通學(xué)校薪資待遇

鐵路局屬于國(guó)家事業(yè)性機(jī)構(gòu)，工資和福利國(guó)家財(cái)政提供，工資比較穩(wěn)定。鐵路局的基本工資本身可能并不是很高，但是各種獎(jiǎng)金補(bǔ)貼比較多，比如高原補(bǔ)貼、取暖補(bǔ)貼、差旅補(bǔ)貼、住房補(bǔ)貼等等。而且節(jié)假日有禮品，平時(shí)也有各種生活福利，轉(zhuǎn)正后有年終獎(jiǎng)。鐵路局也是包食宿的，有單身公寓，也有四人間的宿舍(配有獨(dú)立衛(wèi)浴)，這樣一來(lái)，工資基本上就都能攢下來(lái)。當(dāng)然還有重要的一點(diǎn)，就是鐵路局屬于國(guó)企單位，是可以給職工解決戶口問(wèn)題的哦!所以說(shuō)，鐵路局的福利待遇還是很不錯(cuò)的。

工資組成=基本工資+獎(jiǎng)金+補(bǔ)貼。

各地方的鐵路局平均工資相差其實(shí)并不多?；竟べY的話，大都是在3000元左右，獎(jiǎng)金2000元左右。所以到手工資基本上保證在5000元左右。當(dāng)然，城市之間的經(jīng)濟(jì)水平相差較多的話，工資也是不同的，像上海，鐵路局的效益相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)高一點(diǎn)，所以員工的工資也會(huì)相對(duì)較高，基本是在7000+。

學(xué)校都是有學(xué)校的優(yōu)勢(shì)，每個(gè)學(xué)校都有自己的要求和標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在的軌道交通學(xué)校從各個(gè)方面都是越來(lái)越好的，要根據(jù)同學(xué)們的自身?xiàng)l件去選擇學(xué)校，如果是想學(xué)一門技術(shù)，想要有一技之長(zhǎng)的話，軌道交通學(xué)校就更適合了，現(xiàn)在國(guó)家也是很看重軌道交通事業(yè)的建設(shè)的。