不同的鐵路學(xué)校在被學(xué)生所進(jìn)行了解前，都會(huì)去對(duì)社會(huì)中不同專業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行了解，也就會(huì)發(fā)現(xiàn)到鐵路方面的發(fā)展行業(yè)是比較迅速的，對(duì)于人才方面的需求量也是比較大的。那么對(duì)于學(xué)生方面的選擇上，鐵路學(xué)校就業(yè)形勢(shì)怎么樣?這就需要去對(duì)不同鐵路學(xué)校之間在就業(yè)方面的前景進(jìn)行了解，是可以詳細(xì)地知道鐵路與學(xué)生方面是有就業(yè)協(xié)議的簽訂。

鐵路學(xué)校的就業(yè)優(yōu)勢(shì)

從技術(shù)水平來看，目前我國(guó)已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。

“十一 五”期間，我國(guó)鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運(yùn)營(yíng)管理等領(lǐng)域全面掌握核心技術(shù)，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套高鐵技術(shù)體系。

其中高速列車一項(xiàng)， 在掌握時(shí)速200-250公里動(dòng)車組核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功搭建了時(shí)速350公里的動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)，研制成功時(shí)速380公里新一代高速列車 。2011年至2015年期間，不單中國(guó)高鐵將迎來爆發(fā)性增長(zhǎng)，全球高鐵市場(chǎng)

桐城師范高等?？茖W(xué)校的就業(yè)情況

學(xué)校先后獲得安徽省“體衛(wèi)工作雙優(yōu)學(xué)校”、安徽省“語言文字規(guī)范化示范學(xué)校”、安徽省“文明單位”、安徽省“全省教書育人先進(jìn)集體”、安徽省“花園式學(xué)校”等稱號(hào)。2000年以來，累計(jì)培養(yǎng)畢業(yè)生2萬余名，培訓(xùn)中、小學(xué)及幼兒園教師7萬余名，畢業(yè)生就業(yè)率年均達(dá)95%以上，辦學(xué)質(zhì)量得到了上級(jí)主管部門和社會(huì)各界的一致好評(píng)。

學(xué)校全面貫徹黨的教育方針，遵循高等教育發(fā)展規(guī)律，堅(jiān)持以立德樹人為根本，以服務(wù)發(fā)展為宗旨，以促進(jìn)就業(yè)為導(dǎo)向，以提高質(zhì)量為核心辦學(xué)方針，秉持“質(zhì)量立校，人才強(qiáng)校，文化興校，特色鑄校”辦學(xué)理念，實(shí)施“規(guī)范辦學(xué)，轉(zhuǎn)型發(fā)展，內(nèi)涵建設(shè)，特色培育”發(fā)展戰(zhàn)略，努力把學(xué)校建設(shè)成為校園文化和諧、人才質(zhì)量過硬、地方特色鮮明、社會(huì)聲譽(yù)良好的“師范性、應(yīng)用型”高等專科學(xué)校。

鐵路學(xué)校所介紹的各方面情況被進(jìn)行了解后，是會(huì)發(fā)現(xiàn)到各個(gè)方面的介紹情況都是比較不錯(cuò)的，特別是從社會(huì)方面的發(fā)展情況，是可以知道我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，今后幾年，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢(shì)，高鐵乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。