社會(huì)中的學(xué)校層差不齊，學(xué)校的學(xué)習(xí)盡管有很多不足的地方，但學(xué)生還是要堅(jiān)持下去，因?yàn)閷W(xué)校是一個(gè)培養(yǎng)人才的地方，很多的教育方式我們自己去專研是很難做好的，通過學(xué)校現(xiàn)成的教育體系實(shí)現(xiàn)自我能力的提升也是一種努力的體現(xiàn)。那么，接下來給大家介紹下南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校的招生計(jì)劃。

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校招生專業(yè)：航空服務(wù)、鐵道客運(yùn)服務(wù)、船舶駕駛、船舶輪機(jī)、郵輪乘務(wù)、機(jī)電設(shè)備安裝與維修、會(huì)計(jì)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用等。

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校招生計(jì)劃

初中起點(diǎn)招生計(jì)劃

高中起點(diǎn)招生計(jì)劃

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校入學(xué)須知

新生入學(xué)時(shí)需攜帶:錄取通知書,入學(xué)須知及畢業(yè)證書、身份證及準(zhǔn)考證原件、面試合格證書、檔案及團(tuán)組織關(guān)系，二寸近期免冠藍(lán)底彩色照片8張。

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校師資力量

學(xué)校具有航空、高鐵學(xué)生實(shí)訓(xùn)模擬倉;有全國;教室無紙化辦公條件，多媒體教室、語音室、微機(jī)房、化妝室、形體室。學(xué)校還根據(jù)各專業(yè)培養(yǎng)的特點(diǎn)，聘請各航空公司具有豐富航空服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的一線教員為學(xué)生授課，使學(xué)生更多的掌握專業(yè)知識(shí)。聘請各鐵路公司具有豐富高鐵服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的一線教員為學(xué)生指導(dǎo)。學(xué)校擁有一批優(yōu)秀的甲類船長和輪機(jī)長擔(dān)任骨干教師;航海專業(yè)方面擁有的教學(xué)設(shè)備及駕駛臺(tái)資源管理(BRM)、機(jī)艙資源管理(ERM)和電子海圖顯示與信息資源系統(tǒng)(ECDIS)。學(xué)校師資完全可以滿足船舶駕駛、輪機(jī)管理、電子電氣員的在校學(xué)生，參加全國海船船員三副、三管輪、電子電氣員的適任統(tǒng)考。

南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校按照《中華人民共和國交通運(yùn)輸人才教育管理規(guī)則》關(guān)于適任和評估場地、設(shè)施和設(shè)備基本要求，建有城市軌道交通運(yùn)輸和航空模擬倉及海事實(shí)訓(xùn)基地和輪機(jī)實(shí)訓(xùn)基地。航海實(shí)訓(xùn)基地由航海實(shí)訓(xùn)樓、模擬消防艙、救生艇操艇站和航海技能訓(xùn)練中心等組成。輪機(jī)實(shí)訓(xùn)基地由柴油機(jī)、輔機(jī)操作和拆裝車間、電工工藝與測量試驗(yàn)室、船舶電站模擬操作實(shí)驗(yàn)室，金工工藝實(shí)訓(xùn)中心等組成。2010年10月引進(jìn)航空模擬實(shí)訓(xùn)倉提供場景化教學(xué)。學(xué)?，F(xiàn)有在校生近3000人，教職工110余人，其中具有教授任職資格21人。副教授資格者36人。專任教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師60人，其中具有中級(jí)以上任職資格者占70%,理論課教師具有本科以上者占95%，雙師型教師30%以上。

學(xué)生想要進(jìn)入任何一個(gè)行業(yè)都是需要技能加身的，所以學(xué)校的學(xué)習(xí)是必不可少的，很多的學(xué)生都是通過學(xué)校教育來增加自己的能力。學(xué)生本來是一個(gè)一無所知的群體，堅(jiān)持學(xué)習(xí)你就可以發(fā)現(xiàn)更多面的自己。